ロード買って１年と１ヶ月になるんですねぇ。
長いような短いような
まだ一年しか経ってないんだなぁ・・
私の愛車について書いてなかったんだなぁ・・
愛車は
08年式のKUOTA KHARMAに乗ってまして
フレーム クォータカルマ
ホイール フルクラムレーシング７ （黒）
ステム DETA
サドル サンマルコ
コンポ 105
（F:50-34T R：12-25）
タイヤ デダ（０９は違うタイヤですね）
ハンドル 完成車ノーマルのままで何かな？
バーテープ ＫＵＯＴＡロゴの純正ノーマルで白です
ペダル PD-A520
元々ＭＴＢ乗りから店で見たカルマが気に入り
ＫＵＯＴＡ乗りに一年かぁ・・。
ＭＴＢを乗る週末もあり
カルマは2500ｋｍ乗ったんだなぁ・・
いろんな思いが過りますねぇ。
物ってよりも同士って感じがするんだよねぇ・・（変かな？）
アルミやクロモリ、他の自転車に乗って
長くは走った事がないんで
インプレ出来る程の感覚は持ち合わせてないけど
このモデルはイギリスでベストバリューで賞を頂いたそうです
要はお買い得モデルだったんですね。
ネットでの評価を抜粋すると・・
■特長
●好評を得ているカーボンバイクのカルマ．
●高評価を得る理由となったのは「ハイレベルな加速性能」と「振動吸収性」．
●2つの大きな特徴をあわせ持つカーボンモノコックフレームです．
●メインコンポとして評価の高いミドルグレードのシマノ105を採用しています．
●またイタリア・デダ社のレーシングパーツをアッセンブルしています．
●レースからサイクリングまで卓越した性能を発揮するカルマ．
●その完成ロードバイクはコストパフォーマンスの高さも魅力です．
■仕様
●チューブ：カーボンモノコック
●メインコンポ：シマノ105CT
●ホイール：フルクラム レーシング7
■重量(メーカー公表値)：1190g(フレーム)
・・・とネットに出てました。
実際はどうかなんて比べて無粋な事は言わない。
大事な事は
このイタリア製のロードバイク
私には性能や評価なんて使い切る程の力量はないけど
峠を登った頂上から見る景色
寒さで震え雪の中、足が攣って立ち尽くした山
桜舞う道を一緒に走った思いでは
このバイクと共にあったって事
これから先も一緒にいい思い出が作れればっていいなぁ。
